Pengurangan gear cacing biasanya memerlukan penambahan minyak gear atau minyak gear industri tekanan melampau. Pilihan khusus harus ditentukan berdasarkan jenis pengurang, persekitaran operasi dan cadangan pengilang. Berikut adalah panduan terperinci untuk pemilihan minyak:
Jenis Minyak: Pengurangan gear cacing biasanya menggunakan minyak gear industri tekanan melampau ISO VG 220 atau VG 320 (seperti gred CLP atau CKD). Untuk persekitaran-berat atau tinggi-suhu, minyak gear sintetik disyorkan untuk meningkatkan prestasi pelinciran dan jangka hayat.
Pemilihan Kelikatan: Kelikatan adalah faktor utama dalam memilih minyak pelincir. Pengurangan gear cacing biasanya memerlukan-minyak kelikatan tinggi untuk membentuk ketebalan filem minyak yang mencukupi. Gred kelikatan biasa ialah VG 220 atau VG 320, bergantung pada suhu operasi dan beban.
Aditif: Aditif tekanan melampau (EP) ialah komponen penting minyak pengurang gear cacing, melindungi permukaan gear di bawah keadaan beban tinggi dan mencegah haus dan pitting.
Kitaran Penggantian: Minyak pelincir dalam pengurang gear cacing harus diganti dengan kerap, biasanya setiap 2000-4000 waktu operasi atau setiap tahun, bergantung pada keadaan operasi dan kualiti minyak.
